주 모씨의 이바구별곡

여의도에 가면 이런 자전거가 흔하게 보인다.
두 사람이 타는 자전거인데 사내 둘이 타는 경우는 거의 없고 커플용으로 사용되는 경우가 대부분이다. 아이를 뒤에 태우고 가는 경우도 있지만 주로 한창 사귀고 있는 건전 커플들이 음험한 곳보다는 웰빙 데이트를 즐길 때 사용한다.

그런데...


처음엔 서로 발을 같이 구르며 호호하하 좋다.
그러길 20분 쯤 지나다 오르막에 이르면 대부분 힘쓰는 남자가 페달을 밟게 된다. 청순하고 연약한 여인이 엉덩이를 들썩이며 페달을 밟을 가능성은 적다. 게다가 아직은 내숭이 작용하는 연애 단계에서는 오죽하랴.

그러니 이 때부터의 대화는 거칠어 진다.
"야! 니도 밟아!" VS "야! 남자가 힘도 없냐?"
이 때부터 호기롭게 지불한 '한 시간 임대 비용'에 슬슬 후회가 밀려오기 시작한다.


2인승 자전거 20분 만에 벌어지는 이 변화에는 시간의 흐름과 여건의 변화가 작용하고 있다. 괜찮아 보이던 다리 힘도 초반에만 반짝, 후반에는 풀려 버리게 마련이고 평지나 내리막이 있으면 언제인가는 오르막이 나오기 마련이다.

대부분의 사람관계는 2인승 자전거 함께 타기로 보인다.
다리 힘 있을 때의 호호하하, 내리막 길에서의 여유, 오르막 길에서의 쌍심지 켜기...보다 다리 힘 없을 때의 미소와 내리막 길이 아닌 오르막 길에서도의 함께 하려는 마음이 좋은 세상을 만든다. 그래야 'g-편한 세상'이 아니라 'e-편한 세상'을 만들 수 있으며, 자신도 그 삶을 영위할 수 있다.

2006. 7. 20.
1인승을 선호하는 주 모씨.